Concurso de ideas para la remodelación del área de la Estación y Talleres generales del FFCC

24 hectáreas de suelo ferroviario industrial, de incalculable valor inmobiliario, van ser remodeladas. Al igual que para los ingenieros ilustrados de la 1ª mitad del XIX, la propuesta, que cuenta con la proximidad de Madrid, responde a las escalas de territorio, periferia y ciudad, jalonando distancias y haciendo reconocibles los planteamientos originales. La marquesina es un gran diábolo horizontal de 300 m. de longitud que da contrapunto a torres constructivistas, cuya imagen queda en suspensión en el espacio, como hitos del territorio que respondan a un nuevo concepto de comunicaciones. Se recuperan enormes naves como contenedores de actividades públicas (deportivas, culturales, etc.)
Publicado en la Revista 'Geometría', nº 22, página 34 y en 'Valladolid Revista de información' nº 39, pág. 11.
La propuesta, seleccionada y objeto de exposición, ha revelado cómo las estaciones de ferrocarril, sea cual fuere el lugar de ubicación, son el mejor referente de la 'arquitectura de la ingeniería', estableciendo nexos entre las escalas de las mismas. Amplia influencia en el planteamiento integral